Ngày 26/9 theo giờ Bắc Kinh, Grand Prix Azerbaijan F1 diễn ra tại đường đua Baku. Russell thắng sát nút Verstappen 0,1 giây trước vạch đích, Hadjar trở lại với vị trí thứ ba, Colapinto mất lái khiến ba xe trong đó có Norris phải bỏ cuộc, Piastri bị bó phanh và văng khỏi nhóm ghi điểm, McLaren không có điểm nào ở chặng này. Antonelli từ vị trí thứ 16 vươn lên về thứ 5.

Vị trí xuất phát

Russell giành pole mạnh mẽ với cách biệt 0,8 giây, Leclerc xuất phát hàng đầu, Antonelli đâm tường ở Q1 nên phải xuất phát từ cuối đoàn.

Ghi chú: Sau vòng phân hạng, Sainz và Perez được xác định sẽ lần lượt xuất phát từ P14 và P22. Sainz bị phạt lùi 5 bậc vì không giảm tốc khi có cờ vàng; Perez bị phạt lùi 3 bậc vì cản Piastri.

Diễn biến chính của chặng đua

Người giành pole Russell xuất phát với lốp vàng, ba xe McLaren, Ferrari, Red Bull phía sau đều xuất phát với lốp đỏ, ban tổ chức dự đoán chiến thuật tốt nhất chặng này là 1 lần dừng pit

Cờ xanh phất lên, năm đèn đỏ tắt, Russell xuất phát suôn sẻ, Leclerc bị Piastri vượt

Norris vượt Hadjar lên thứ 4, Verstappen bất ngờ bứt lên vượt Hamilton lên thứ 7

Vòng 3, Norris trong một vòng lần lượt bị Hadjar và Verstappen vượt

Vòng 4, Hadjar thử vượt Leclerc ở phía ngoài khúc cua số 1 nhưng không thành, trước khúc cua số 3 tấn công lại và thành công

Vòng 5, động cơ quá mạnh, Verstappen dễ dàng vượt Leclerc trên đường thẳng. McLaren nói với Piastri: Red Bull là rắc rối lớn

Vòng 7, Hadjar và Verstappen dần áp sát Piastri, Red Bull nói với Hadjar: tình trạng lốp của Verstappen tốt hơn cậu; sau đó Hadjar nhường Verstappen đang đi lốp vàng vượt qua

Vòng 8, Piastri liên tục lập vòng nhanh nhất cá nhân, nhưng nói với đội: lốp sau bắt đầu xuống rồi

Vòng 9, xe của Stroll gặp sự cố, dừng vào lối thoát hiểm rồi bỏ cuộc, Antonelli phía sau tiếp tục đuổi theo

Piastri cố hết sức kéo Verstappen ra xa hơn 1 giây trước điểm kiểm tra, Verstappen không có chế độ tấn công để dùng nhưng trên đường thẳng vẫn có ưu thế rõ rệt

Vòng 16, Hamilton thử tấn công Norris ở khúc cua "ngốc nghếch" (nói đùa thôi), cuối cùng vượt thành công trên đường thẳng xuất phát.

Vòng 17, Verstappen liên tục không thể vượt Piastri, đội hỏi Hadjar còn bao nhiêu dư địa, Hadjar: từ điểm 2 đến điểm 3, vẫn giữ vị trí, nếu không chỉ phí thời gian.

Vòng 20, Hadjar bám Verstappen ngày càng sát và nói với đội: bảo Verstappen tăng tốc đi, anh ấy đang chật vật à? Đội trả lời: lốp của anh ấy quả thực đang ở giai đoạn không tốt; Hadjar: tôi còn tốc độ

Vòng 22, Alonso lái về khu pit, chặng đua chưa qua nửa, Aston Martin đã có cả hai xe bỏ cuộc

Vòng 27, Hadjar thử tấn công Verstappen ở khúc cua số 1, trước đó Hadjar hỏi đội: tôi vượt được không? Đội: miễn là động tác sạch sẽ

Vòng 28, Verstappen: lốp mềm chạy nửa chặng không vấn đề, GP: chúng ta cân nhắc vị trí

Vòng 30, Norris bó phanh nghiêm trọng ở khúc cua số 1, bị Gasly và Antonelli vượt

Vòng 31, Albon mất lái lao vào rào chắn và bỏ cuộc; ban tổ chức cho xe an toàn vào đường đua, ngoại trừ Sainz vừa mới vào pit, phần lớn các xe lần lượt vào pit, Red Bull và Ferrari đều vào pit cùng một vòng

Vòng 32, Hadjar qua bộ đàm: nếu Verstappen không tranh được chiến thắng chặng này, mong anh ấy có thể giúp tôi tấn công Piastri

Vòng 36, xe an toàn rút lui, Verstappen quyết đoán vượt Piastri, phía sau xảy ra va chạm nhiều xe, xe an toàn lại phải vào đường đua

Colapinto mất lái gây ra màn "khiêu vũ" của bốn xe, Norris và Gasly bỏ cuộc, Colapinto qua bộ đàm: xin lỗi tất cả mọi người

Vòng 40, Piastri bó phanh khi phòng thủ ở khúc cua số 1 và lao ra khỏi đường đua, tụt xuống thứ 15, Hadjar lên thứ 3

Vòng 43, Antonelli vượt Hamilton lên thứ 5

Nếu kết thúc với điểm số hiện tại, Antonelli dẫn Russell 66 điểm

Vòng 51, Bottas đâm tường ở vòng cuối và bỏ cuộc

0,196 giây, Verstappen suýt nữa hạ gục Russell ở phút chót

Kết quả đầy đủ chung cuộc

1-5: Russell, Verstappen, Hadjar, Leclerc, Antonelli

6-10: Hamilton, Lindblad, Ocon, Bearman, Sainz

11-15: Hulkenberg, Lawson, Bortoleto, Piastri, Perez

Bỏ cuộc: Bottas, Colapinto, Gasly, Norris, Albon, Alonso, Stroll